Guvernul analizează reducerea accizei la carburanți, iar prima măsură va viza motorina acolo unde scumpirile au fost cele mai accentuate și unde se concentrează cea mai mare parte a consumului. Premierul Ilie Bolojan a explicat că intervenția va fi etapizată, țintită și susținută din resurse bugetare și contribuții ale companiilor din sector.
De ce se reduce acciza la motorină
Șeful Guvernului a explicat că intervenția vizează zona cu cel mai mare impact în piață și asupra consumatorilor. “Pentru că ajungem într-o zonă sau ne apropiem de o zonă de platou şi deja vedem unde s-au oprit preţurile, pe de o parte, ne propunem ca analizând piaţa acolo unde este posibil să intervenim. Aveam posibilitatea de a interveni pe taxele care sunt asociate combustibililor, sau taxa pe valoare adăugată sau acciza, aici analizând plusurile şi minusurile, pentru a evita o procedură de infringement cu Comisia, pentru că dacă intervii pe TVA, ai o astfel de procedură, noi fiind într-un deficit excesiv şi neputând, deci, opera pe anumite reduceri de taxe, (…) am luat decizia să intervenim pe componenta de acciză. Deci vom reduce în perioada următoare valoarea accizei din preţul combustibilului, în aşa fel încât să ajutăm în felul acesta cumpărătorii pentru a cumpăra un combustibil mai ieftin. În primul rând ne vom concentra pe motorină“, a declarat Ilie Bolojan aseară la Digi24.
Premierul a subliniat că această alegere este justificată de evoluția recentă a prețurilor și de ponderea mare a motorinei în consum. “Aici au fost creşterile cele mai mari şi peste 70% din consumul de combustibil din România îl reprezintă motorina. Acţionând pe această zonă, acţionând în etapă pe această zonă, e un impact la două treimi dintre cei care folosesc maşinile în România. (…) Aceasta este ipoteza la care lucrăm. (…) Dacă vrem să avem un efect, trebuie să intervenim acolo unde efectul este maxim şi are un impact asupra unui număr important de cetăţeni”, a spus Bolojan.
Cum va funcționa măsura și ce impact bugetar are
Guvernul lucrează la mai multe scenarii pentru aplicarea reducerii de acciză, astfel încât măsura să fie eficientă și sustenabilă din punct de vedere financiar. “Lucrăm la una sau două ipoteze de lucru care vor fi prezentate zilele următoare. În aşa fel încât, pe de o parte, să avem impactul maxim în piaţă, dar, pe de altă parte, să ţinem cont şi de posibilităţile pe care le avem, pentru că toate aceste reduceri înseamnă implicit o cheltuială pe care o plăteşte bugetul de stat, iar ceea ce am încasat, de exemplu, din taxa pe valoarea adăugată suplimentar, în cursul unii martie, de exemplu, ca urmare a creşterii de preţuri, s-a direcţionat, practic, către subvenţia pentru transportatori, pentru agricultori. Din nou, această intervenţie pe care o facem trebuie să fie sustenabilă şi să fie acoperită de resurse de la bugetul de stat”, a explicat premierul. Potrivit acestuia, nivelul exact al reducerii accizei va fi anunțat în perioada următoare, după finalizarea analizelor.
Companiile din sector vor contribui la ieftinire
Premierul a declarat că și companiile din domeniul carburanților vor avea un rol în finanțarea măsurii, în funcție de structura și profiturile acestora. “Avem un anumit specific al pieţei româneşti, în care avem companii care extrag ţiţei din România, rafinează ţiţei în România, distribuie ţiţeiul şi îl vând, sigur, la staţie. Avem companii care nu extrag ţiţei din România, care doar rafinează în România, cum este Rompetrol-KazMunayGas, de exemplu, şi care, sigur, continuă lanţul. Avem companii care nu rafinează în România, rafinează în alte ţări şi aduc ţiţeiul, adică, aduc produsele rafinate în România, sau avem companii care, pur şi simplu, cumpără de pe piaţă şi revând. Toţi aceşti actori au marje de profit diferite, au situaţii diferite, dar cei care sunt în situaţia în care exploatând ţiţei românesc sau având un lanţ în spate care le permite să aibă nişte profituri excepţionale, ca urmare a acestei situaţii de criză, trebuie să participe cu o parte, cu cea mai mare parte din aceste profituri excepţionale, la un fond de solidaritate, în aşa fel încât din acest fond de solidaritate să putem finanţa ieftinirile”, a explicat Bolojan.
Când ar putea intra în vigoare reducerea accizei
Ministerul Finanțelor lucrează la detaliile tehnice și financiare, iar decizia finală ar urma să fie luată rapid. “Şi asta se va face după consultarea tuturor celor implicaţi, pentru ca la finalul acestei săptămâni să o putem adopta în aşa fel încât de săptămâna viitoare să intre în vigoare (…) Aceasta este o situaţie excepţională, care se aplică limitat, exclusiv pentru această perioadă, şi nu afectează companiile care au lanţurile parţiale. Deci, în condiţiile în care doar cumperi motorină de pe piaţa internaţională şi o vinzi pe piaţa românească, nu generezi un profit excepţional, pentru că trebuie să o cumperi la cotaţiile noi, care sunt generate de războiul din Iran”, a afirmat Bolojan.