Cel mai mare proiect de infrastructură aeroportuară din România intră într-o nouă etapă. A fost semnat contractul pentru proiectarea noului terminal de la Otopeni și a infrastructurii aferente, a anunțat Compania Națională Aeroporturi București (CNAB). Este cel mai mare și mai complex proiect de infrastructură aeroportuară din România.
Terminal de mare capacitate
Noul terminal de pasageri de la Aeroportul „Henri Coandă” va avea o suprafață de aproximativ 176.000 de metri pătrați și va putea gestiona un trafic estimat la 30 de milioane de pasageri pe an până în 2040. În momentele de vârf, infrastructura va permite procesarea a până la 6.500 de pasageri pe oră.
Facilități ca în marile aeroporturi
Facilitățile vor fi similare cu cele ale marilor aeroporturi din Europa, Compania Națională Aeroporturi București specificând includerea a cel puțin 48 de standuri noi de parcare pentru aeronave și minimum 20 de punți de îmbarcare. De asemenea, vor fi integrate sisteme moderne pentru manipularea bagajelor la sosiri și plecări, echipamente avansate de securitate, sisteme de ultimă generație pentru informare și semnalizare intuitivă, dar și soluții optimizate pentru iluminat, acustică și climatizare.
În interiorul clădirii vor fi amenajate saloane de protocol pentru clienții companiilor aeriene, precum și spații comerciale și de alimentație publică aliniate la standardul IATA Optimum Level of Service. Terminalul va deservi atât operatorii tradiționali, cât și pe cei low-cost, pentru aceștia din urmă existând o zonă dedicată de îmbarcare și debarcare. Conectivitatea va fi un alt punct forte, proiectul incluzând noi căi de rulare pentru avioane, o rețea complexă de drumuri de acces și pasaje subterane care vor uni terminalul actual de cel viitor. Accesul va fi multimodal, asigurând legături rutiere și feroviare, cu stații speciale pentru transport public, autocare și taxiuri.
Cine face proiectul
Contractul pentru realizarea acestor servicii de proiectare și asistență tehnică are o valoare de aproximativ 18,4 milioane de euro și a fost atribuit asocierii conduse de Leviatan Design, în calitate de lider, alături de asociatul Ubitech Construcții și un grup extins de subcontractanți și parteneri de specialitate. Durata totală a contractului este de 10 ani și jumătate, din care primii doi ani sunt alocați proiectării, următorii trei ani și jumătate asistenței tehnice pe parcursul lucrărilor, iar ultimii cinci ani asistenței în perioada de garanție.