Zborul Tarom RO226 Praga – București a aterizat în siguranță astăzi pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni după ce piloții au declarat stare de urgență la bordul aeronavei în urma unei amenințări cu bombă.
Cursa Tarom care venea astăzi de la Praga a fost una cu emoții pentru toată lumea. Piloți, echipaj, pasageri, turn de control și toate instituțiile s-au mobilizat pentru intervenție de urgență la (încă) o amenințare cu bombă la bord. Este a cincea astfel de alarmă în doar câteva zile la zboruri cu destinația București, fapt ce e de natură să semene panică printre cei care călătoresc și cei care se ocupă de siguranța zborurilor. Piloții companiei Tarom au fost astăzi în situația de a trage alarma. Ei au urmat cu profesionalism procedurile standard și au adus oamenii în siguranță la sol. Chiar dacă pericolul nu a existat, situația a fost cât se poate de reală și gestionată ca la carte. Iată discuțiile pe care echipajul le-a purtat cu turnul de control de îndată ce alerta s-a declanșat la bordul aeronavei.
Sânge rece, proceduri standard: discuțiile dintre căpitanul cursei Tarom 226 și turnul de control București
Pilot Tarom 226: București, bună ziua. Tarom 226 Mike, menținem nivelul de zbor 350, avem o alarmă la bord.
Turnul de control: Bună dimineața, Tarom 226, contact radar.
Turnul de control: Tarom 226 Mike, ce informații așteptați de la noi să vă transmitem?
Pilot Tarom 226: Este de la dispeceratul nostru, dar oricum, vă rugăm să anunțați la sol să ne aștepte cu tot ce este necesar, deoarece avem o alarmă cu bombă la bord.
Turnul de control: Tarom 226 Mike, am înțeles.
Pilot Tarom 226: Bine, declarăm stare de urgență, cerem cel mai scurt drum spre București, vă rugăm.
Turnul de control: Tarom 226, confirmați că declarați stare de urgență?
Pilot Tarom 226: Declarăm urgență și dorim să ne îndreptăm pe cea mai rapidă rută spre București, vă rugăm să apelați.
Turnul de control: Rămâneți pe recepție (Așteptați).
Ulterior, a fost confirmat cursul cel mai rapid, iar aeronava a aterizat cu bine la Otopeni la ora 12:19 (cu patru minute mai devreme decât ora programată, deci practic nimic anormal). Toți cei 102 de pasageri și șase membri ai echipajului au fost evacuați. Autoritățile au efectuat procedurile specifice post-aterizare și au început să cerceteze aeronava cap-coadă.
SRI: Amenințarea e „nespecifică”
Potrivit Agerpres, Serviciul Român de Informații a transmis că amenințarea este „nespecifică” și că nu se vor lua măsuri în teren. De obicei, amenințarea este primită pe mail de către companie, iar aceasta transmite în timp real piloților pericolul. Aceștia comunică turnului de control care le gestionează parcursul, iar între timp, mai multe entități din domeniul siguranței aviatice dar și de informații, cercetează situația și evaluează riscurile după elemente (numite markeri). Dacă se consideră că amenințarea din mail este una falsă, nu se iau măsuri. Asta nu înseamnă că la sol nu se aplică procedurile standard, de fiecare dată: evacuare, cercetarea pasagerilor, a bagajelor și a întregii aeronave.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a confirmat aplicarea măsurilor procedurale în colaborare cu instituțiile abilitate ale statului, precum și faptul că traficul aerian se desfășoară în siguranță, fără probleme pe principala poartă aeriană a țării.
Zeci de zboruri din ultimele zile, amenințate cu bombe
În ultimele zile, circa 25 de zboruri din Europa au primit amenințări cu bombă la bord. Numai în România au fost cinci astfel de cazuri.
Autoritățile încearcă identificarea celor care au trimis mesajele de amenințare, iar unii specialiști încep să se pronunțe în direcția unei acțiuni coordonate, menită să producă pagube și haos. Cu alte cuvinte, un nou atac hibrid.