Un nou pasaj va fi gata anul viitor în Capitală: este vorba despre pasajul Apărătorii Patriei din Sectorul 4.
Pasajul de la Apărătorii Patriei vine în continuarea pasajului Europa Unită, inaugurat în decembrie 2023. Edilul sectorului 4 promite că va construi încă unul pe Soseaua Olteniţei. În acest fel, va închide inelul median de circulaţie al Capitalei şi va lega nordul de sudul oraşului.
„Undeva în anul 2027 vom începe celălalt pasaj. În medie un pasaj costă între 20 şi 25 milioane de euro şi timpul de realizare este între 2 ani si 2 ani jumate în funcţie de lungimea pe care o are. Astfel încât dacă îl începem în 2027 estimăm să-l terminăm undeva în 2028, 2029″, a anunţat, joi, primarul Daniel Băluţă, într-o conferinţă de presă în aer liber, susţinută chiar în zona lucrărilor, alături de primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu.
Peste pasajul de la Apărătorii Patriei va fi realizată şi o nouă linie de tramvai, care va pleca de pe şoseaua Giurgiului şi va ajunge până în Pipera.
„Totodată, pasajul va deveni un nod multimodal de transport public. Staţiile de tramvai de pe pasaj vor fi conectate cu staţia de metrou Apărătorii Patriei cu lift şi scări rulante, dar şi cu staţiile de transport public de la sol. Am început cu exproprierile, pe care le-am făcut împreună cu Primăria Capitalei, am continuat cu relocarea utilităţilor şi am început să lucrăm la infrastructura de rezistenţă a pasajului, pentru care s-au folosit doar până acum 770 de tone de armătură şi s-au turnat peste 6.000 de metri cubi de beton. Am comandat tablierul, pe care-l vom monta la începutul anului viitor, pentru ca cel mai târziu la finalul anului 2026 să putem circula pe acest pasaj”, a spus Băluţă.
Primarul general interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, prezent la conferinţa de presă alături de primarul Daniel Băluţă, a declarat că este „o bucurie” să fie văzute asemenea investiţii desfăşurate fie de către primarii de sector, fie de către aceştia în colaborare cu Primăria Generală a Bucureştiului.
„Ştiţi cât de mult ţinem la inelul median, ştiţi cât de mult ţinem la modelul de transport pe care îl avem aprobat de multă vreme, prin care avem inele concentrice în jurul Bucureştiului care să preia din trafic, suprapus peste radialele pe care, împreună cu sectoarele municipiului Bucureşti şi cu Ministerul Transporturilor, le vom dezvolta în perioada următoare şi care vor duce la o îmbunătăţire reală a traficului”, a afirmat Bujduveanu.
