Priviți imaginea de mai jos. Pare o informație banală dintr-o benzinărie din Bruxelles, capitala Belgiei. Un meniu pentru…mașini. Benzina 95, cea mai ieftină pe care ar căuta-o tot românii, e 1,863 €/litru. Motorina e mai scumpă, 2,289 €/litru.

La prima vedere, prețurile, îți dau o ușoară amețeală, chiar și dacă trăiești într-o economie vestică. Și totuși, dacă te uiți cu atenție și faci mici calcule, aceleași cifre sunt și la pompele din București. Poate cu o „ciupeală” de curs valutar și o reducere de weekend să mai scadă cheltuiala.

Venituri de bază, prețuri de top

Dar aici intervine adevărata „glumă” economică. Cât de mult îl arde la buzunar pe român și cât pe belgian.

• În Belgia, salariul minim brut este 2.100 €, iar salariul mediu net în Bruxelles ajunge lejer le 3.000 €.
• În România, salariul minim brut este 810 €, iar salariul mediu net în București este de circa 1.400 €.

Acum, să calculăm: câți litri de benzină intră într-un rezervor românesc, față de unul belgian? Pentru un român, același plin devine o investiție lunară semnificativă. E ca și cum ai cumpăra un parfum bun cu banii de pâine.

Știu, știu, unii ar spune că în Bruxelles chiria e mult mai mare. Și e adevărat. Dar, la final de lună, capacitatea de a face acel plin fără să te gândești la ce altceva trebuie să tai din buget e o libertate pe care belgienii o au, iar la noi rămâne tot la nivel de promisiune. Ne-am „aliniat” prețurile, am adoptat standarde europene la pompă, dar nu am reușit, încă, să aliniem și nivelul de trai.

Egalitate la costuri, nu la beneficii

În Belgia, vizita la benzinărie e o simplă tranzacție. În România, în aceste zile, e o dovadă de rezistență. Suntem egali la costuri, nu și la venituri. O performanță economică demnă de o glumă proastă, pe care o plătim, literă cu literă, la fiecare plin.