Lovitură pentru șoferi: dispare parcarea gratuită în București pentru mașinile hibride și electrice

Șoferii din București care dețin mașini hibride rămân, de la 1 mai, fără unul dintre cele mai importante beneficii: parcarea gratuită. Asta a decis azi Consiliul General al Municipiului București pe motiv că sistemul actual a devenit nesustenabil. Proprietarii de mașini electrice vor mai beneficia de gratuitate până la data de 31 decembrie 2027. Autoritățile spun că numărul mașinilor care beneficiază de gratuitate a depășit deja locurile disponibile, iar măsura ar contribui la reducerea aglomerației și la creșterea veniturilor locale.

Hotărârea a fost adoptată în forma amendată, cu 42 de abțineri și un singur vot împotrivă. În varianta inițială, primarul general, Ciprian Ciucu, propusese eliminarea gratuității pentru parcarea atât a mașinilor electrice, cât și a celor hibride. Ulterior, consilierii USR, REPER și PSD au intervenit cu amendamente prin care au cerut menținerea facilității pentru vehiculele electrice. În cele din urmă, a fost aprobat un amendament comun susținut de PSD, PUSL și USR, care prevede păstrarea gratuității pentru mașinile electrice până la finalul anului 2027.

De ce vrea Primăria să elimine parcarea gratuită

Potrivit documentelor oficiale, gratuitatea pentru parcarea vehiculelor electrice și hibride a fost introdusă ca o măsură temporară, menită să încurajeze mobilitatea sustenabilă. Între timp însă, situația s-a schimbat. Numărul autoturismelor înregistrate pentru a beneficia de această facilitate a ajuns să depășească totalul locurilor de parcare cu plată administrate de Compania Municipală Parking. Reprezentanții Primăriei susțin că mașinile electrice ocupă același spațiu ca orice alt vehicul, iar menținerea gratuității contribuie la supraaglomerarea domeniului public.

Ce spune Ciprian Ciucu despre măsură

Primarul general nu susține continuarea acestei facilități și atrage atenția că sistemul actual este inechitabil. Potrivit acestuia, unii proprietari de mașini electrice folosesc parcările fără limită, în timp ce taxa de parcare reprezintă una dintre puținele surse directe de venit pentru bugetul local. De asemenea, edilul consideră că menținerea gratuității ar crea o „inechitate socială”, deoarece proprietarii de mașini electrice sunt, în medie, mai înstăriți. În acest context, persoanele fără mașină ar ajunge să subvenționeze indirect aceste beneficii.

Tot azi, Consiliul General al Municipiului București a decis să elimine o serie de facilități acordate jurnaliștilor. Astfel, a fost abrogată Hotărârea nr. 305/2016, actul normativ care le permitea accesul gratuit la evenimentele organizate de instituțiile de cultură, precum și utilizarea fără plată a parcărilor publice.

Articole similare

Ultimele Articole