La Vatican s-a ales să se folosească sistemul de management de energie și încărcare al diviziei Elli a Grupului Volkswagen, care presupune folosirea stațiilor de încărcare și a cardurilor de încărcare ale acestei compani.
„Vaticanul ilustrează faptul că adevărata muncă de electrificare începe după livrarea vehiculelor”, spune Giovanni Palazzo, CEO al Elli. Elli a fost creată de VW pentru a livra clienților stații de încărcare de tip wallbox și un sistem de control pentru accesul la diferite rețele publice de încărcare. Ulterior, Elli Mobility a preluat și alte funcții, inclusiv managementul alimentării cu combustibili pentru mașinile cu motoare termice. Colaborarea cu Vaticanul vine după ce instituția papală a ales să folosească pentru deplasare mașini electrice, potrivit profit.ro.
Elli a fost creată de VW pentru a livra clienților stații de încărcare de tip wallbox și un sistem de control pentru accesul la diferite rețele publice de încărcare. Ulterior, Elli Mobility a preluat și alte funcții, inclusiv managementul alimentării cu combustibili pentru mașinile cu motoare termice. Colaborarea cu Vaticanul vine după ce instituția papală a ales să folosească pentru deplasare mașini electrice.
În 2024, Statul Vatican a cumpărat 40 de vehicule complet electrice din familia ID. de la VW, iar în 2025 alte mașini au fost cumpărate, parcul auto al Papei având acum o dimensiune comparabilă cu cea pe care o companie de dimensiuni medii, conform sursei citate.