Unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România prinde contur în zona Moldovei. Tronsonul 3 al Autostrăzii A8, între Lețcani și DN 24, a fost atribuit unui constructor cu experiență internațională, iar valoarea contractului îl transformă într-unul dintre cele mai scumpe proiecte de autostradă din țară. Cu tuneluri moderne, poduri numeroase și lucrări de mare complexitate, acest segment devine esențial pentru legătura rutieră dintre Moldova și vestul Europei.
Contract de aproape 4 miliarde de lei pentru un tronson strategic
Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 Lețcani – DN 24, parte din Autostrada Unirii. Câștigătorul licitației este FCC Construcción, un constructor spaniol cu experiență în proiecte majore de infrastructură. Valoarea ofertei este de 3,93 miliarde de lei, fără TVA, iar proiectul este finanțat prin Programul SAFE. Durata totală a contractului este de 46 de luni, împărțită în 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța proiectului: „Am atribuit contractul pentru acest tronson al Autostrăzii Unirii unui constructor din Spania cu experiență solidă în mari lucrări de infrastructură. Autostrada A8 este un proiect cu o valoare strategică și europeană și ne dorim semnarea contractului în cel mai scurt timp posibil.”
Tuneluri, poduri și lucrări complexe pe doar 17 kilometri
Tronsonul are o lungime de aproximativ 17,7 kilometri, însă complexitatea lucrărilor îl transformă într-un proiect de referință pentru infrastructura rutieră din România. Pe acest segment vor fi construite nu mai puțin de 18 poduri și pasaje, dar și 6 tuneluri moderne, unele proiectate cu trei benzi pe sens, alături de un centru special de monitorizare a traficului în tuneluri. De asemenea, proiectul include două noduri rutiere importante: unul la intersecția cu DJ 282 și altul la intersecția cu DN 24. Aceste elemente explică atât costurile ridicate, cât și durata mare de execuție, în condițiile în care zona din apropierea Iași presupune lucrări dificile din punct de vedere tehnic.
Autostrada A8, cunoscută și ca Autostrada Unirii, este considerată un proiect-cheie pentru dezvoltarea regiunii Moldova, urmând să asigure conexiunea cu rețelele europene de transport și să reducă semnificativ timpii de deplasare.